Ротор РУ 80х400 цепной

О продукте

ТУ 05273837.303838.027

Ротор буровой РУ 80×400 цепной предназначен для вращения бурильного инструмента при бурении, ремонте и освоении водяных, нефтяных и газовых скважин, а также поддержания на весу колонны бурильных, насосно-компрессорных и обсадных труб, устанавливаемых на элеваторе или в спайдере.

Проходное отверстие: 400

Грузоподъемность: 800

Крутящий момент: 12000

Все характеристики

Технические характеристики

Параметр	Значение
Допускаемая статическая нагрузка на стол ротора, кН (тс)	800 (80)
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс.м)	12000 (1200)
Мощность привода ротора максимальная, кВт	100
Частота вращения стола ротора, с (об/мин), не более	3,33 (200)
Тип привода	механический через цепную передачу
Диаметр проходного отверстия стола ротора, мм, не менее	400
— длина	1830
— ширина	800
— высота	610
Масса, кг, не более	980

Возможно изготовление под проход вставки КГОМ №3

По запросу возможно изготовление:
-Колесо зубчатое РУ03.001/Шестерня РУ01.002

Описание

Ротор РУ 80×400 установлен на раме сварной конструкции из швеллера. Вращение столу ротора передается через цепную передачу, ведущий вал ротора и коническую передачу.

Корпус ротора является основной частью, на которой монтируются все остальные детали ротора. Она воспринимает и передает на раму все нагрузки, возникающие в процессе бурения и спуско-подъемных операций. Внутренняя полая часть корпуса является масляной ванной нижней основной опоры стола ротора, конической пары и двух опорных подшипников ведущего вала.

Третья выносная опора ведущего вала представляет собой корпус, укрепленный непосредственно на раме установки с подшипником, смазываемым консистентной смазкой через пресс-масленку. Также смазывается верхняя вспомогательная опора стола ротора, размещенная в крышке корпуса ротора. В своей верхней части крышка корпуса имеет два бурта, образующих с ответными буртами крышки стола лабиринтное уплотнение верхнего подшипника. С внутренней стороны полость вспомогательного подшипника ограничена специальным кольцевым буртом, укрепленным на верхней части конического колеса. Стол ротора со средней частью основания корпуса образует также лабиринтное уплотнение, предотвращающее излив масла масляной ванны. Для слива отработанного масла в нижней части днища корпуса предусмотрена сливная пробка. Для налива масла и контроля его уровня в корпусе имеется специальное отверстие.

К корпусу стола ротора закреплено на четырех штифтах колесо коническое с круговыми зубьями. Шестерня конической передачи смонтирована на ведущем валу на шлицах 8×62×72×12. На таких же шлицах на другом конце ведущего вала насажена звездочка z =16, t = 44,45 цепного привода.

В средней части между корпусом ротора и выносной опорой ведущий вал защищен кожухом. В корпусе ротора устанавливаются вкладыши большие и малые литой конструкции. Установка больших вкладышей производится согласно маркировке. Сначала устанавливается вкладыш с номером «2», затем вкладыш с номером «1». Демонтаж производится в обратном порядке.

Ротор смонтирован на раме сварной конструкции из швеллера № 16. Вариант изготовления ротора с приводом от карданного вала предусматривает установку ротора на специальном фланце вместо сварной рамы.